l corso di guida sicura con trattore stradale, fornisce le basi per il successivo step formativo con il veicolo completo. Durante il corso si affrontano slalom, frenate e perdite di aderenza con il solo trattore, provando in pratica il comportamento dinamico del particolare tipo di veicolo. Il corso accresce la capacità di riconoscere, evitare ed affrontare le situazioni di emergenza che inevitabilmente incontra sulla sua strada chi ha fatto della guida la propria attività lavorativa.
Superato il primo step formativo con il solo trattore stradale che fornisce [Read more...]
l corso di guida sicura con trattore stradale, fornisce le basi per il successivo step formativo con il veicolo completo. Durante il corso si affrontano slalom, frenate e perdite di aderenza con il solo trattore, provando in pratica il comportamento dinamico del particolare tipo di veicolo. Il corso accresce la capacità di riconoscere, evitare ed affrontare le situazioni di emergenza che inevitabilmente incontra sulla sua strada chi ha fatto della guida la propria attività lavorativa.
Superato il primo step formativo con il solo trattore stradale che fornisce le basi per la guida sicura del particolare tipo di veicolo è possibile accedere al corso avanzato (seconda giornata) che si svolge con il veicolo completo di semirimorchio. Gli esercizi del primo step formativo aumentano di difficoltà dovendo mettere in conto la diversa distribuzione dei pesi (anche in funzione di eventuali carichi), le diverse dimensioni e il comportamento del semirimorchio.
Viene posta una particolare attenzione alle norme basilari per la salvaguardia della salute e della sicurezza degli operatori nello svolgimento delle loro mansioni e alle tecniche di guida finalizzate a ridurre i consumi di carburante.
Il corso accresce la capacità di riconoscere, evitare ed affrontare le situazioni di emergenza che inevitabilmente incontra sulla sua strada chi ha fatto della guida la propria attività lavorativa.
Il particolare tipo di veicolo, richiede esercizi pratici che evidenzino il differente comportamento stradale dovuto al baricentro alto, ai diversi tipi di merci trasportate ed al loro stivaggio, alla distribuzione dei pesi sugli assi in caso di viaggio a vuoto, alla diversa posizione di guida, ecc…
Il tutto, come per ogni categoria di veicolo, avviene nelle più ricorrenti situazioni di emergenza quali ad esempio: frenata in presenza di ostacoli e fondo a scarsa aderenza e curve con perdita di aderenza.
Per maggiori informazioni contatta la www.motoroasi.com